« 2008年01月 | メイン | 2008年03月 »
2008年02月29日
バルタイ ＜ｐ＞
知っている人は知っている言葉ですが・・・
バルタイ
４サイクルのバイクのエンジンのバルブが開いたり閉じたりするタイミング
「バルブタイミング」の事を略して『バルタイ』と言うそうな・・・。
２ストロークで言うとポートタイミングと同様の事だそうです。
でも、『ポータイ』とは言わないのよね～。
バルブのタイミングが適切だとエンジンのトルクがでたり
パワーが出たりするんだそうです。
たまたま、今日は『バルタイ』という言葉を
朝から数回、耳にしたので私は思わず
『バルタン星人』を思い出した次第です････
あぁ～あ、 チョキチョキ っと (;^_^A
2008年02月28日
もうすぐ春ですよ!! ＜ｐ＞
今日の陽射しは少し春めいていたような気がする大阪です。
明日も暖かくなるんだそうですよ☆
今年の2月、大阪に雪が降った日は16日間あったそうで
大阪の2月の降雪日数としては観測史上最多なのだそうです。
ひどい雪の日は、2日間くらいだったと思いますが
はらはら、ひらひらと雪が舞っていたのは
例年に比べると確かに多かったです。
でも、もう3月・・・。
動き始めてますね～・・・！
ひしひしと感じる今日この頃なのです。
冬眠してた皆さん・・・エンジンかけてみましたか？！
2008年02月26日
北へいったら ＜ｐ＞
モトサルゴの店舗から北に行くと、すっごく自然が感じられたりするんですね。
上の画像は、モトサルゴから少し北に行った高台から撮影した風景・・・。
たまに、修理やカスタムをしてくださったお客様が
「ちょっと行ってきます・・・。」とテストランされる時もあるくらい
北に行くとワインディングがすぐ近くにあるのでいい環境かもしれないですね。
さすがに、この季節は雪が降ったりすると
凍結する事もあるので注意も必要な地域ですけど
暖かい間は結構便利です。
XR100Motardのエンジンのナラシもした事あったっけ！
たまには、行ってみるとよいですよ☆
2008年02月25日
鈴鹿サンデーロードレース ＜ｐ＞
昨日、開催されるはずだった 鈴鹿サンデーロードレース。
降雪で中止だったんですね～。
現地の写真を見せていただいて
あまりの雪の多さにビックリ!!
「そりゃ、中止だわ･･･」と納得できるくらいの写真でした (○_○;)
このレースの歴史は、かなり長ーいのだと思うんですが
カトちんに出場していた頃の話を聞いてみました。
25年くらい前だそうです・・・。
当時は、エントリーできるのが1クラスにつき70台と決まっていたそうで
エントリー受付がはじまる前日の夜から
テクニカルスポーツさんのお店の前に並んで申込みの順番を待ったそうです。
その頃は、現地申込みしかなかったそうでエントリーを
するだけで鈴鹿に行っていたらしい・・・
どれくらいの人が出場したいと思っていたかは私にはよくわかりませんが
前の日の夜から並ばないといけないくらいだから、
相当な人数がいてたんでしょう。。。そこから競争は始まっていたともいえるかな？
・・・昔話でした。わはは！
2008年02月24日
アドV･･･ ＜ｐ＞
雪が降ったりやんだり･･･お天気には勝てましぇーん ですね。
でも、こんなお天気の中ご来店くださったお客様には感謝です☆
今日も、ありがとうございました！！
ネットショップはお天気は関係あるようなないような･･･
ご注文いただいたおりますお客様、こちらもありがとうございます!!!
さて、
先日、ご紹介しておりましたSUZUKI アドレスV125G 新車を
HPに掲載したのでご紹介しておきましょう。 >> こちら
携帯電話用のDCソケットが付いていたり、盗難抑止アラームが付いていたり･･･
なかなか使い勝手の良いコミューターだと思います。
モトサルゴのお客様も毎日の通勤で使っておられる方がいらっしゃるので
いろいろお話を伺いますが、便利に使っていらっしゃるようです。
アドレスV125Gが出る前に、アドレスV100という車両がありましたが
大阪（私達の周り）では、「V100」と呼んでいました。
でも、関東から来ていた方のアドレスV100の呼び方は「アドV」・・・。
「マック」と「マクド」の違いと一緒か???
「マック」「アドV」…こっちの言い方のほうがカッコよく聞こえちゃうのよねん 。。。(^_^!)
私だけかな???
2008年02月23日
春風
明日は、鈴鹿サンデーロードレース。
毎年、このレースの1戦目がレースシーズンの始まりを感じさせる。
実際は、Mini-Motoなどのレースで動きはあるから
今年も始まりだな・・・とは思ってはいるのですが
２月末に近づいて来ると、
ああ････始まるな・・・
と思います。
それと同時に、「もうすぐ暖かくなるんだ」とも思うんですね～
今日は、大阪は風が強くて
こりゃ、春一番か？！
と思いました～
冬眠していたライダーさんも春に向けて
バイクをちょっと見てあげて下さいね♪
んで、エンジンをかけてあげて下さいね～。
2008年02月22日
わお！ ＜ｐ＞
ASHオイルも値上がりする事だし･･･カトちんに昨晩オイル交換をしてもらった！
ワクワクしながら帰路に着くわけですが
やっぱり違いましたね☆
私のバイクはホンダ ズーマーで
走行距離は、11284km---結構走ってます。
前回オイル交換をしたのが10081kmでしたから
1203km走ってのオイル交換です。（少し早めですが・・・）
鉱物油の5W-30から、今度はASH VSE MOTO-SPEC 5W-40へ交換しました。
鉱物油から、エステル系のオイルに交換、粘度も少し違うので
違って当たり前なのでしょうが・・・
「ひとこと」で言ってしまうと
バイクに乗ってて楽しい！
そんな感覚です。
良いところは、
アクセルの開閉の感覚とバイクの動きがダイレクトに繋がった･･･という感じがします。
そのせいか、バイクが軽く動いているような気がしますね。
アクセルを閉じる時も、ヘンな急減速がなくなりました。
以前は、赤信号で減速する時にアクセルを閉じると
すごくエンジンブレーキがかかって減速するのが極端だったのですが
オイル交換をしたら、アクセルを閉じる感覚と同じようにスムーズな減速の仕方をします。
自分の手の平とエンジンが直結して反応するみたいな感覚に陥るので
もう、楽しくってたまりません!!!!! 共鳴するってこんな感じなのかな？
･･･乗りながら、
「フリクションが少ないってこういうことを言うのかな？」と考えていました。
速度調整が自分の頭が考えるのと同じように
バイクが動くので、すり抜けをしたり、ゆっくり走っていても
バランスが取り易くて怖くない。
カーブで減速したり、カーブの出口からアクセルを開けるときも
スムーズな加減速ができるので、車体が安定しているしメッチャ楽しいです！
困った事は、
楽しいのは良いのですが、公道を走るため
スピードを出しすぎないよう気に掛けてないと
楽しすぎてアクセルを開けてしまいそうになる・・・ということでしょうか
・・・・・・・どばっと書いてしまいましたが
私の場合50ccのスクーターであるという事、
前回入れていたオイルが鉱物油でそこからの比較であるという事。。。
そして、「どう違うのか知りたい」という気持ちで
2006年の秋のオイル交換からバイクの動きを気に掛けながら通勤に使ったり
頻繁にバイクに乗っていたという前提があっての個人的な感想です。
私の主観的なお話なので、そんな風に思った人がいるくらいで
読んでくださったらいいかな･･･と思います。
それぞれの状況や感性で全く同じように思う人は
自分ひとりしかいませんから～・・・
0.6リッターのオイル交換でこんなに楽しいなんて・・・オイルって面白い。
すみません。。。楽しませてもらってます☆
さて、また燃費計算しちゃお！
2008年02月21日
値上がりします。 ＜ｐ＞
お店のレイアウトを少し変えました。
ちょっぴり、リフレッシュです!!
無性に模様替えをしたくなる時ありませんか？
それは、「変わろう」としている時に思いつくらしいですよ！
私も表で仕事をできるようになったので
ちょっと変わりそうです。
そして、値上げのお知らせです。
３月１日からASHオイルが値上げになります。
エンジンオイル、ギアオイル共に現在の価格から1リッター当たり
下記の値上げになります。
・FSEシリーズ 210円（税込）
・FS 105円（税込）
・VSE 105円（税込）
・PSE 63円（税込）
ブレーキフルードは、500cc当たり105円（税込）～189円（税込）、
フォークオイルは1リッター当たり105円（税込）の値上げです。
オイルやタイヤ、バッテリーだけでなく
食料品も世の中は全般的に値上がりムードですね～・・・
ASHオイルの交換をお考えの方は２月中にご依頼いただくと少しお得かもしれません♪
そろそろオイル交換の予定の方は、今週末にでも如何ですか?!
私も、ズーマーのオイル交換してもらおうっと！！
2008年02月19日
言葉の意味 ＜ｐ＞
ある日、いろんな方法を駆使して試みた事が上手くいかず
もう、ヤメっ!!!!
その日は諦める事にした。
カトちんにその事を話すと
「諦める」と言う言葉は
悪い意味の様に思うけどそうでもないらしいで・・・
と言われた。
「あきらめる」というのは、明らかに「止める」と判断ができる
状況を意味するんやから、そういう状況やったんちゃうんか？
と言うのだ。
確かに、いろんな方法で挑戦した。
頭が足りないのかもしれないけど、
解決する案を考える為には時間も必要だったし
その案をイメージもできない自分でもあったし、
時間的にもその日は無理だと判断したとも言える。
解決する策は、ある日突然思いつくかもしれないもんね！
無理に「やっちゃえ！」では本末転倒もありうる。
物事が動く時は、逆らわずとも自然に良い方向へ動くもんだ・・・。
良い方向へ動かす前向きな気持ちさえ忘れなければね。
・・・・・「そうか」と納得して
カトちんに
いいこと言うねぇ～
と言うと、「誰かがそう言ってた」のだそうだ。
カトちんも、言った人も、私も似た考え方なのかもしれませんね。
でもね、挑戦するって言うのは面白いモンですよ。
新しい発見がいっぱいあるし、自分とも向き合えるし
やり遂げた時は爽快とも言える気持ちになれるはず!!!
チャレンジャーでいる事も良いかもしれません。
2008年02月18日
レレレのレ ＜ｐ＞
ちょっと寝不足気味の最近・・・。
テンション高いです!!!!
ズーマーを運転しながら、考え事をしたりしているので
いかん!! 運転に注意しないと（爆）
と、自分に言いながら･･･
それでも、考え事してると
だめだ、精神統一。 一休さんや！
ぽくぽくぽく チィ～ン
と思っている間に、
ぽくちん～♪ ポクチン～♪ ぽくちん、ぽくちん、ぽくちん～♪
歌が始まるから、かなりハイテンションです。
そして、今日は
外出しようとしていると運送屋さんが集荷に来て
ドライバーさんが私に
おでかけですか？
と・・・
思わず、
レレレのレ～
と返事してしまいそうになる自分が恐ろしいです。
ホントはこんな人じゃないと思うんですけど・・・
ああ、今日はバイクと関係ない話でした。
すみませーん。
2008年02月17日
今日も、少し雪がちらほら･･･ ＜ｐ＞
そんな日曜日にも関わらず、ご来店いただきました皆さん
ありがとうございました!!!
明日、MINI-MOTO STクラスの合同走行会に
参加される方々も、楽しみながら練習してきてくださいね♪
明日の鈴鹿も冷えそうだし
タイヤが温まるまでは無理は禁物かも･･･。
あ！
ひとつ紹介しておきましょう。
練習走行で疲れて、冷えた体に帰り道のホットなスポット。
「島ヶ原温泉 やぶっちゃ」 鈴鹿の帰り道に時間があればたまに行く温泉です。
練習する人にとって明日が充実した1日になると良いなぁ～と思います。
2008年02月16日
コンセプトバイク 250SB ＜ｐ＞
モトサルゴのコンセプトバイクのひとつSUZUKI 250SB。
現行モデルで250SBはないので、
平たく言えばKAWASAKI Dトラッカーと同じバイクなんですが
2002年のOEM供給が始まった直後にこのコンセプトバイクを作り始めたので
彼是、6年になります。
HPでも250SBの紹介のページを作っていますが
チョコチョコと手が入っていくので、
あ゛、HPに掲載した時から
そういえば変わってるんだ・・・（汗）
と、ちょっと画像を載せました。
何が変わっているかと言うと、外装の一部とフロントサスペンション、シート･･･
そんな所でしょうか。
ローシートにすると見た感じもかなり変わったかなっ♪
足つき性が良いのではないかと思います。
かなり前にSTUDIO TAC CREATIVE さんの
D-TRACKER/KLX カスタム＆メンテナンスに
掲載していただいた時の車両と同じ物だとはわかりにくいでしょうね。。。
コレ↓
変わりすぎてるし･･･。
見た目もそうですが、モタードレースに使ってみたり
ツーリングに使ってみたり、一時は街中で乗る人たちと同じように通勤で使ってみたり・・・
様々な使い方から楽しい一台を形にしてきたのかもしれません。
モトサルゴのコンセプトの基本は『よく走る、よく曲がる、よく止まる』
それが乗っていて楽しいの基本になるんだと思ったりします。
2008年02月15日
昨日より今日 今日より明日 ＜ｐ＞
有名なフランス人シェフが言われた言葉らしい･･･
昨日より今日 今日より明日
昨日より確実に良くしようと思う今日・・・
そして、今日よりも明日はもっと・・・
こんな積みかせねと繰り返しがあって
腕が上がっていくんだとシェフは言いたかったんだろうか？
そして、決して現状に満足するなと言う事かもしれないですね。
その気持ちが、前に進む原動力になるのかもしれません。
バイクでいうと原動力になるのはエンジンなんですが
エンジンの音を気に掛けて聞いた事ってありますか？
カトちんが２STのバイクに乗っていた頃は
走りながらエンジンの音を聞いて、タコメーターの回転数を見て
エンジンの廻り方を音から想像しながらバイクの操作をしていたそうです。
（かなり、昔のお話ですが・・・）
耳から受けた音（振動）を、頭で想像して手を動かして
バイクに接触している体の各部から路面に対して
バイクがどう反応しているのかを感じ取って、
目から受けた情報を理解して・・・頭で分析して、体が動く。
めっちゃ、当たり前の事なんですが
言葉で書くとすごい事みたいですね。
実は、意識しなくても
みんな無意識にやってるんですよ。
バイク自体の知識がある、ないで想像する事や
体の動きは変わることはあるかもしれませんが
乗る人、その人間そのものの感覚がバイクに伝わるのです。
自分に置き換えて考えてみると・・・
ほらね、めっちゃ当たり前でしょ♪
きっと、乗り始めたときは意識しながら乗っていたんだろうけど
慣れると意識しなくなる。
「慣れ」は自分の身に付いた技術でもあるのですが、
「当たり前」や自分にとっての「普通」になる。
意識していなくてもできるけど
また、さらに意識をし始めたときから、
変わっていくことがあるのかもしれませんね・・・。
2008年02月14日
むむむ・・・・ ＜ｐ＞
今日は朝から何故か、電話、ご来店がたて続き慌しく一日が過ぎました。
最近、新しい事も挑戦中だったりするので
ちょっと頭の中にモリモリと山ができてきました。
重なる時は重なるもんです。
むむむ・・・・
新しい事を進めるのは、時間もかかりますが
春に向けてやっていくのみです！
あ、ちょっと力が入りすぎた。。。
2008年02月12日
省エネ ＜ｐ＞
今日の朝のTV番組で、
「自動車の節約効果を高めるコツ」を紹介していました。
クイズ形式なんですが、皆さんはどれが一番ガソリンの節約ができると思いますか？
1.アイドリングストップ
2.荷物をたくさん載せない。
3.急発進、急加速をしない。
4.タイヤの空気圧を正常に保つ。
・・・・・・・・・・ さぁ、どれが一番節約になるでしょうか?!
答えはのちほど♪
最近、私自身が50ｃｃのスクーターで実践している事は
一定速度で走る事です。
燃費の計算はしているのですが、1リッターにつきの数値は
ビックリするほど変わらないですが、一定速度で走っていると
ほんの少し燃費が伸びるような数字が出ました。
でも、50ｃｃのスクーターで制限速度内の一定速度で
幹線道路を走るのは少し怖い感じもあります。
とにかく、後ろから来る車が気になるのです。
上手く追い抜いてもらうために極力、端に寄って走るのですが
たまに幅寄せされたり。。。今日も少し怖い思いをしました。
「弱い物を守ろう」みたいな器の大きい気持ちで
運転をしてもらえるとありがたいのですが、
世の中の世相が交通事情にも反映されちゃてるって感じです。
---ちょっと悲しい感じがしますが
それは現実と捉えて、幹線道路を通らないとか
車と同じ速度で走っても良いバイクの免許を取って乗り換えるとか
何か身を守る事を考えないといけないなぁ～って思いました。
・・・てか、バイク通勤を諦めようとしないし～。
しかし、私にとっては
こんなに経済的でガソリン消費量の少ない
気軽に乗れるコミューターは手放せないです（汗）
それに、ひとりの時間もスクーターに乗っている間は楽しんでるしね♪
スクーターに乗っている間は、非常に有意義な時間を過ごしているかもです。
そういえば、アドレスV125Gの新車が入荷しています。
あなたも通勤にどうですか？ 毎日、ひとりの時間作れますよ(*^m^*)
･･･さてと、お答えです。
1～4はすべてガソリンの節約をすることができる方法なのですが
一番節約できるのは、じゃじゃーん!!!!!
3.急発進、急加速をしない。
なのだそうです。
1000ｃｃの乗用車を例に挙げての説明を聞いていると
・アイドリングをしない・・・年間約２，２１０円 節約
・荷物を乗せすぎない・・・年間約２００円 節約
・急発進、急加速をしない・・・年間約３，８００円 節約
・タイヤの空気圧を保つ・・・年間約２，０４０円 節約
なんだって！この番組で紹介してました >>NHK 生活ほっとモーニング
ちなみに、この節約できる金額の基準の数字は
ガソリン1リッター136円らしい。。。。136円ってどれくらい前の価格だったっけ？
ちょっと考えてしまいました。
2008年02月11日
スプロケット交換 ＜ｐ＞
最近、立て続けにチェーン交換と前後スプロケット交換のご依頼を頂いたのです。
毎日乗っておられる方は、距離を走られるので
スプロケットもびっくりするほど減っているんですね。
交換された方にカトちんは
交換して良かったですね～
かなり減ってますよ･･･。
と、交換した後の元のスプロケットをお客様に見せていました。
チェーンも同時に交換して、これでまたしばらく快適に乗っていただけます。
消耗していく部品たちは、適宜交換されると安心ですね。
消耗部品の交換は、快適に乗るためのひとつだと思います。
･･･スプロケット交換とは全然関係ないお話ですが
本日、出先で驚いた事がっ！
横断歩道を歩いていたら、
路上に何か落ちているので、ジッとみると
車の物と思われるブレーキパッドの片側・・・
マジですか？！
走行中に落ちてしまう事ってあるのでしょうか？！
それとも、部品単体で運んでいた途中で落とされたのかな？？？？？
後者である事を願いたい限りでした。
2008年02月10日
雪かき ＜ｐ＞
いやぁ～、昨日はよく降りましたねっ！
帰宅する時間には、幹線道路は何とか大丈夫でしたが
交通量の少ない道は見事に凍結してました…。
今朝は、お店の前にも残雪が氷のようになって
モリモリあったので、とにかく雪かきから仕事が始まりました。
雪かきって、あまりした事がないのですが
車が通ったり、人が踏みしめたりした後って
アスファルトにピシッと凍り付いてしまって、これを取るのに難儀しました（汗）
やり始めると、性格的なところもあるんでしょうが
全部きれいに取れないと、納得が行かない。
ちょっとした、氷の欠片がタイヤの溝にはまり込んで
モトサルゴに来てくださったお客様が転ばれたりしたら・・・
なんて考え出すと、もう止まりません。
雪かきをしながら、止まらない自分にハタと
これってレースをしていた影響かも･･･
と思ってしまいました。
ピットの中を掃除する時も同じ事を考えてたりするんですね。
選手権時代のレースではスリックタイヤという
溝のない消しゴムのように柔らかいタイヤをつけていて
異物がタイヤに付きやすいんです。
前にピットを使われた方のタイヤカスとか
タイラップの切れ端とか、ワイヤーロックの残骸とか
そういうものが、タイヤについてしまうのが
妙に気になって仕方なかったんですね。
氷も一緒のような気がして、力強く 雪かきをしてしまいました。
気にしすぎなのかもしれませんが。。。
余談ですが、
モトサルゴがレースに行ったときはピットでバイクの置き場所に絨毯を敷きます。
ピットに絨毯を引くのも意味があるんだと思うんですね。
単にカッコイイからというのもあるし、みんなで使うピットだから
位置決め的な意味もあるし、整備していて不用意に手元から落としてしまった
小さなボルトとかピンとかが下に落ちても跳ねにくいし
コンクリの上より見つけやすいかもしれない・・・なんて事もあります。
その絨毯が、昨日 出入口に引いていた絨毯です。
トラブルを未然に防ぐちょっとした気遣い。
雪かきも、掃除も、絨毯も全部同じ意味合いを持ってるんですね。
そういえば、今日 お客様からも聞いたのですが
昨日の雪でも、郵政カブは元気に走ってたそうです。
だからと言って、雪でも大丈夫と言うわけではないでしょうが
やっぱり昨日くらい雪が降るとスパイクタイヤを履いていたのでしょうか？！
カブの在庫車は今はありませんが
CT110 ハンターカブの中古車はありますよ～!!
CT110 ハンターカブの中古車に興味のある方は >>こちら
2008年02月09日
本日ご来店予定のお客様へ ＜ｐ＞
今日は、雪がかなりひどいので
ちょっと早いうちにブログを書いております。
･･･というのは、
「土曜日に行きます！」とお約束を頂いていたお客様がいらっしゃるので
「今日は無理をなさらないように･･･」とお伝えしたかったのです。
ご都合が良ければ、日をずらしていただいて
バイクで走っても安全な日にお越しいただければ･･･と思っています。
ここまで降ると、バイクの運転は危険も伴いますからね☆
万一、お車などでお越しの際は
出入口に引いた赤い絨毯の上を歩いて下さい。
少しは足元が良いかと思います。
ちょっとご連絡でした。
2008年02月08日
昨日の続き･･･ ＜ｐ＞
先日行ってきたカワサキワールドにはバイクだけでなく
いろいろな物が見ることができました。
バイクのほかにも、新幹線やヘリコプターのコックピットなんかも見られたり
ジェットスキーの体験マシンもありました。
見学しながら思ったのは、人がやってきた物事の凄さ。
自分達が日常で乗るバイクにしても、
いろいろな積み重ねがあって今のバイクになっている。
歴史があって、各メーカーさんが作ってきたエンジン。
そしてバイク･･･
自分が毎日のように乗っているバイクにも
そういうものが注ぎ込まれているんだと思うと
私の50ｃｃのスクーターでも、
実際に、よーく 見てみよう･･･
なんて思いました。
気に掛けて考えてみると、「あ゛」と思う箇所もなくはありません。
私の場合は、そろそろ予定していたオイル交換の距離が近づいてます。
それに走っていて、エンジン音の大きさが気になりはじめました。
もう少ししたら、楽しみのオイル交換☆
オイル交換した後って、エンジンの音も違ったりするし乗った感じもちょっと違って・・・
最近は、燃費計算も楽しみのひとつになっているかもです。
そんな小さな「感激」を通勤や日常で乗る
50ｃｃのスクーターからもらっているのだから
バイクって面白いですね。
今回、見学させていただいて
またひとつ、小さな「感激」の種類を増やせそうな気がしました。
カトちんへ
今度のオイル交換は、ASHでお願いします・・・ 直接、言えって！
失礼しました～!!
2008年02月07日
カワサキワールド ＜ｐ＞
少し前のお話ですが、カワサキワールドに行ってきました。
カワサキワールドというのは、神戸ポートタワーのすぐ脇にある
神戸海洋博物館の中にある施設で、
川崎重工業さんの陸・海・空のテクノロジーの歴史を知ることができる施設です。
前から「一度行ってみたい」という私の要望もあって
神戸に仕事で行った際、カトちんが時間を作ってくれました。
偶然にも、MOTO GPフェアをやっていたので
間近でGPマシンを見ることができました。
柳川明選手のマシンや、中野真矢選手のマシン
ランディー・ドゥ・プニエ選手のマシン･･･
古くはコーク・バリントン選手のマシンも展示されていました。
私は、バイクを覗き込むようにいろんなところをつい見てしまいます。
創意工夫と知恵、技術･･･いろんなものが
ひとつひとつのバイクにギュッと詰め込まれているんだろうなぁ～なんて
わからないなりに、興味津々なのです。
中身の事は、正直な所 私にはわかりません。
でも見た目で
あぁ～、サイレンサー付いてないのね・・・そりゃ、そうだ。
とか思います。
中身のわからん私が注目したのは
ブレーキフルードのタンクのカバー代わりについているリストバンドの付け方。
写真には撮りませんでしたが、「なーるほど･･･」と思ってしまいました。
しかし、軽量化、軽量化と
微々たる重量も必要ない重量なら削がれると聞くMOTO GPマシンでも
このリストバンドは必須アイテムなんだろうか・・・。
とか、考えてしまいました。
そして、どうしても気になって見てしまうもの･･･エンジン。
カットモデルをマジマジとみて
すごいなぁ～。
この「からくり」を作り出し、開発して進化を遂げる・・・
人間の知恵と技術、歴史、創意工夫の塊です。
残念ながら、MOTO GPフェアは2月3日で終わってしまったのですが
常設されている様々な分野の製品や歴史を見るだけでも
壮大な歴史を感じる事ができるのではないかと思います。
明日は、常設されていた物の画像をご紹介しようかな?!
2008年02月05日
画像 ＜ｐ＞
今年に入ってから、ブログに画像をつけている日が少ないです。
これは、いけません。
…別に、画像をつけてないといけないわけじゃないのですが
画像をつけるようになってから、画像がない日が続くと
サボっているように自分で思ってしまいます。
撮影した写真はあるので
また、ご紹介しますね。
休み明けにでも・・・
2008年02月04日
小雨 ＜ｐ＞
今日の前半戦は、外でのお仕事･･･。
もちろん、ズーマーでちゃっちゃか走り回っているのですが
走っている途中でパラパラと雨が降ってきました・・・。
今までスクーターに乗る中で
突然の雨に見舞われ、ずぶ濡れになった経験が何度かあるので
不用意に雨に見舞われた時は、一瞬「どうしようか･･･」と考えてしまいます。
今日は幸いにも、強い雨に見舞われなかったので良かったです。
でも、普段 バイクに乗っている方なら
突然の雨に見舞われて「ずぶ濡れ」になった経験をお持ちの方もいるでしょう。
ずぶ濡れになった時は、まぁ 悲惨ですわな・・・。
経験した人にしかわからないかもしれないけど
洋服が外側から濡れてきて、それでも走っているうちに
完璧に着ているものが、ぜぇーんぶ濡れてしまった辺りから
自分の中で開き直ってしまいます。 もう・・・
はっはぁ～っ ・・・ みたいな・・・ A^^;
もしかして、私だけかな・・・。
少し待てば、雨がやみそうな時、先を急いでいない時は
雨宿りでもすればいいのだろうけど、
そうも言ってられない時は「もういいや！」と走り続けてしまう自分を
困ったもんだと思ってます。
しかし 逆に、この乗り物だから
この経験が出来るんだもんね･･･とか思ってたりする。
子供の頃、学校の帰り道で雨にやられて
ずぶ濡れで家まで帰った事がありましたが
そのときの思いは今でも強烈に覚えています。
大人になると雨でずぶ濡れるなんて事は、
かなり少ないんじゃなかろうかと思います。
でも、この乗り物に乗るとたまに経験する悲惨な体験･･･。
そういう体験って人間を「たくましく」していくんじゃないのかなぁ～なんて
大げさですがちょっと思ったりします。
人が体験したくないことに たまに出くわすのですから・・・
でも、今日はずぶ濡れにならなくて良かった♪
2008年02月03日
今日もありがとうございました☆ ＜ｐ＞
今日は、曇ったり雨が降ったり・・・そんな日にも関わらず
ご来店いただいた皆さん ありがとうございました☆
朝 眼が覚めると、雪がちらほら・・・
午前中は、お店の裏山も雪化粧できれいでした。
しかし、こんな日は日曜日とはいえご来店される方は少ないだろう･･･
と、思っていたにも関わらずバイクで来て下さった方、車で来て下さった方
寒い中をありがとうございました!!
ブログにKR250の事を書いたせいか、
何人か、KRを見ていってくださいました。
きっとKRも喜んでると思います♪
2008年02月02日
逢えたこと ＜ｐ＞
出会いって不思議なもんだな･･･
65億人、ホンマかどうかわからない数字ですが
地球の人口とも言われる数字の中から
たったひとりの人と出会っていろいろな事を相互に受け取る。
本当の詳細な地球の人口の数字など
どうでもいいんですが、数十億人いるに違いない中から
たったひとりの人と出会う･･･奇跡みたいなモンです。
そう思うと、ひとりの人に会えたことに
「出会ってくれてありがとう」って思います。
そして、どんな人でも出会えば別れがあります。
人類の誕生がナン百万年だかナン十万年前だか知らないけど
ヒトが繰り返し繰り返ししてきた営み。
出会えて、別れて・・・心の中にその事実は残ります。
どんな巡りあわせなのか解らなくても、縁あってめぐり逢うことができた。
スゴイことなんよ、ホンマ！
今日は、この辺で･･･