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2007年07月31日
お仕事 ＜ｐ＞
今日は、個人的にうれしい事 ありました☆
個人的なことなので、ちょっとおいておきます。
それとは別に、長年 私の身体と付き合ってくれた
1本の歯と「さよなら」しました。
･･･そう、歯抜けです。
抜かれた歯を見て、ありがとね～と･･･感謝、感謝。
それで、思い出したわけではないのですが
そういえば、最近のブログ･･･仕事の事あんまり書いてないな…ヤバッ！
特選中古車紹介します！
前にスイングアームだけ紹介したバイクです。
HONDA CBR900RR カスタム満載です。
この中古車の私の第一印象は、エクストリーム系のDVDで
ハイウェイをウィリーで走りまくってる･･･アレ系の印象。
私の印象が当たってるか当たってないかは、
現物見てくださいね。
詳細は >>こちら
2007年07月30日
サムライダー？ ＜ｐ＞
ある方から頂いた、8耐土産。
ありがとうございまーす！！
鈴鹿さんも毎年いろんなお土産考えますね。
パッケージを開けるのがなんだか勿体なくって
まだ、賞味はしておりませんが 食べてみるのがたのしみぃ～！
土産話もありがとうございました～ ＼(@^∇^@)／
2007年07月29日
ドゥーハンを抜いた男 ＜ｐ＞
あー、文字の入力に1日…目が疲れた。
目薬、目薬･･･っと。
さてと、
今日は鈴鹿8耐。
観戦してきた人もエントラントの皆さんも、スタッフの皆さんも
皆さんお疲れ様でした～！！
SUZUKIさんが配信してくれる携帯メルマガで
順位の速報をチェックしながら、今日はお仕事･･･。
今年は、ネットでのライブ配信も見つけられず
お店では、昔の8耐のビデオを流していましたよ。
80年代のビデオからはじまって
私も観戦した91年のビデオ･･･これは、N○KさんがBSで
LIVE中継していた番組を録画したもの。
画像悪し･･･A^^;
しかし、91年の8耐はカトちんには思い出に残るレースだったので
この年の8耐の話になると…
ドゥーハンを抜いた。
と言う。
今や、おっちゃんの「たわ言」にも聞こえるが、当時は私もびっくりした。
確かに、カトちんのレース中の判断がばっちり当たったから、
レインタイヤに履き替えるのがどこのチームよりも早かった。
レインタイヤを履いたカトちんは、スリックタイヤで雨の中を走る
マイケル・ドゥーハンを抜き去ったのだという。
こんなことでもないと、
抜くなんて出来ないですからね ドゥーハンを･･･
カトちんには良い思い出になっているみたいです。
確かに この年は、
タイヤ交換のタイミングだけで
順位がこれほど上がっちゃうのか･･･
と、思ったレースでした。
そうそうたるメンバーが走る8耐で、15位までしか順位を紹介しない
オーロラビジョンにカトちんの名前が出ていたときは
何かの間違いじゃ･･･
と私も思ったくらいだ。
でもね、完走出来なかった年でしたε- (^、^;
今年の8耐の優勝チーム・・・心からおめでとうございます！！
来年も楽しみに･･･
また、いつか見にいけるといいなぁ～。
2007年07月28日
鈴鹿４時間耐久オートバイレース
ふぅ～。。。
長々と書いたメッセージが飛びました（号泣。
この思いはまた今度。
「鈴鹿４時間耐久オートバイレース」 に出場した元チーム員の ”ハカセ” が
予選１１位，決勝１６位で完走しました。
チームはヤマハ系の「磐田レーシングファミリー」からのエントリー。
おめでとう！
夕方、直接電話があって中盤、トラブルで順位を落としたものの見事完走。
その話の中で ”ハカセ” が言った一言に
”来年は表彰台を目指しますよ！”
・・・何気ないひと言だけど、少しジーンと来た・・・。。。
そう、とても力強かったからなのだ。
ホント、自信に満ち溢れていた。
チームに入った経緯やこれまでのレース人生を
一通り思い出すと、とても心に沁みるものがあった。
”あぁ・・・これは一種の言魂なんや”
と思った。
来年の「鈴鹿４時間耐久オートバイレース」にはまだ一年・・・いやあと一年しかないけど
頑張って欲しい。。。
お疲れさん！！！そして 頑張れ！！！
ＰＳ：明日の８耐は「TEAM茶LLENGER」の手伝いをするそうだけど、
藤原選手，沼田選手の”おぢさんぱわー”に負けぬよう、張り切ってください。
2007年07月27日
はじまった！！ ＜ｐ＞
そうです。
8耐がはじまりましたね！！
今日は計時予選でした。
明日から、観戦に行く方も多いのではないでしょか？
観戦という事で考えると、十数年観戦していないな･･･。
最後の観戦は93年かな？
もうね、今日なんかは
カトちんが朝からさ･･･。
4耐の事、気にしてる。
私もちょっと気になるんだけどね
元チーム員が走ってるからね。
予選結果を見てると
ほぉ～ やるぢゃん！
「いいチームに入れて良かったよねぇ～」と
ちょっとうれしく思いながら、
ペアライダーの予選結果が気になって…。
現地に行ってりゃ、わかることなんだけど･･･
リザルトの数字だけじゃわからん！
チクショーーッ <(｀^´)>
･･･失礼しました m(__)m
気を取り直して、
観戦に行く皆さんは、たっぷり楽しんできてくださいね！
エントラントの皆さんは、存分に･･･。
大阪で応援してます♪
2007年07月26日
天神ナイト A^^; ＜ｐ＞
大阪の夏祭りと言えば、『天神祭』
お誘いいただいて、行ってきましたよ☆
今年は、定休日の水曜日とお祭りの日が重なって
見に行く事ができました。
大阪出身ではない私は
大阪出身のカトちんに
「天神祭」って 何のお祭り？
と聞いてみるけど･･･「知らん」との答え。
で調べてみました。
簡単に言ってよいのかわかりませんが
簡単に言うと･･･
年に一度、神さまが氏地の平安を見届けるために
氏地を廻られるというところからはじまっているみたいです。
陸渡御と呼ばれるお神輿や
船渡御と呼ばれる飾り立てられた賑やかな船は
氏子達は、平安に暮らしてますよ～
というパフォーマンスなのかもしれないなぁ～なんて思いました。
千年続くお祭り、
きっと昔の人はピュアだったのよね。
っと、ちょっと思った。
日本の三大祭とも言われる天神祭
この手のお祭りに行ったのは、ホントに久しぶりだった。
某氏のお誕生日もお祝いして、おいしいラーメンも食べたし･･･。
良い休日でした☆
2007年07月24日
1秒 ＜ｐ＞
先日、MOTO-GPのビデオを見ていて思った。
このバイク、レース中の1秒で
何メーター位進んでるんだろ。
カトちんに、即座に聞いてみた。
カトちんの回答
42～43ｍくらいちゃう？
ホンマかな？
とちょっと計算。
もてぎのコースレコードで例えると
2006年のMOTO-GPの決勝中にロッシが出した1'47.288
もてぎのフルコース4,801.379mでは、1秒間に平均で約44.7m進んでいることになる。
300km/hの速度で走っているときは1秒間に83mほど進んでいるんだ･･･。
カトちんの言った事は、そんなに間違っていないみたいだった。
（疑ってゴメン）
コンマ1秒、いやもっと小さい単位かもしれない時間の中で
レースをしている彼らの頭の回転するスピードは
どんな風になってるんだろう。
確かに、コンマ何秒ってスパンで物事は判断しているとは思わないけど
短い時間で、次の判断をしている事は間違いないと思う。
そう考えると、脅威の判断力と言ってもおかしくないかも･･･。
レース中、様々な判断を要求されるはずである。
いろんな事を考えながら、それをバイクの動きに転換していく。
同じ人間として、スゴイと思ってみているんですね 私の場合。
もちろん、レース中だけ考えているわけではなくて
毎シーズン、新しいバイクを授かって
バイクの性能と自分の技術、周りにいるスタッフ、そして資金･･･。
いろんな事情を合わせて、そのシーズンどんなレースをするか想定はしているだろうし、
毎レースどれくらいのポジションでフィニッシュするか、
どんなレースをするか考えてはいるはずである。
でも、グリッドに立ってシグナルがブラックアウトした後
何が起こるかは誰もわからない･･･。
だからこそ、その時々の判断が重要になる事は言うまでもない。
バイクのスピードに合わせて、人間の頭の回転するスピードも
速いんだろうなぁ･･･。
おんなじ場所をグルグル廻る映像見ていて
何が面白いのか わかんな～い
と、レースの事を言った人がいると聞いた事があったけど
バーチャルに見ていると、確かにそうかも･･･。
でも、自分と同じ人間がやっていると考えると
その凄さを感じずにはいられません。
はぁ～ スゴイです
2007年07月23日
2008 GSX1300R 隼 ＜ｐ＞
Newモデルの隼のカタログ、ちょっと拝見。
美しいバイクですね。
詳しくは、私にはわからないけど
カトちんとお客様がお話してるのを聞くと
かなり変わった箇所があるみたい･･･。
私はね。
中身があんまりわからないから
見た目が変わった事に注目(p_q)
写真から見ると少しコンパクトになったようにも見える。
カタログに載っていたメーター周りの写真もキレイだった。
中身は、どんな所が変わったんだろう・・・
わからないだろうけど、「ちょっと聞いてみよ」と
カトちんに聞いてみると･･･
いっぱい！
･･･私じゃ相手にならんようです (ヾ;￣▽￣)ヾ
2007年07月22日
それぞれの楽しみ方 ＜ｐ＞
スキッっとしないお天気ではありましたが
たくさんのお客様ご来店ありがとうございました。
みなさん それぞれの楽しみ方でバイクと付き合ってらっしゃる。
楽しみ方はそれぞれだけど、バイクという乗り物その物を
楽しんでおられるのは見ていてしみじみと感じる。
はじめてモトサルゴで顔を合わせることになった方も
何故か、気さくにお話をされているのを見ていて
うれしく思ったりしてます。
そして、今日Mini-Motoの練習に行ったみなさんも お疲れ様でした。
モトサルゴに来て下さる皆さんのバイクライフの
お手伝いをできることをうれしく思います。
バイクを通して、日常生活の中の楽しみとか
向上心とか、達成感とか、感動とか･･･
そういった物を感じてもらえる仕事ができるように
明日からも ファイト！
へなちょこな私ではありますが、
これからもどうぞよろしくお願いします∠(*^ー^*)o
2007年07月21日
子供達も耐久レース？！ ＜ｐ＞
週明けには、そろそろ梅雨明けかな？
来週は、鈴鹿8時間耐久ロードレース。
第30回大会ということで、イベントも盛りだくさんみたい。
87年YZF750（TECH21)で平さんのデモ走行があったり
ワイン・ガードナー氏が大会特別ゲストとして来場されたり…
当時を知る人には、若き頃の熱き日々を思い出されるのでは？！
TECH21についての思い出は、
私にとっては資生堂のCMになってしまう。
87年というとまだバイクとは無縁だった。
でも、CMのイメージはまだ頭の中に残ってるな…
カトちんが８耐に出ていたころ…
サーキットホテルの朝食バイキングで朝食たべてたら
ついたてを挟んだとなりのテーブルで
ワイン・ガードナー氏が朝食を食べていた。
…どっちも懐かしい思い出です。
でも、イベントの中で一番気になったのは
鈴鹿サーキットランドのCMで見たことあると思うけど…
「３歳 はじめて風を切った日」
ってアレです。
モートピアのアトラクション「ピピラのモトフィールド」で
耐久レースが開催される。
参加年齢は３歳から小学６年生まで
レギュレーションもある。
1度はピットインしないといけないとか
給油ならぬバッテリ交換をしないといけないとか
ちゃんとルールがある。
へぇ～、ちょっと見てみたいな…
って、思ってしまいましたA^^;
2007年07月20日
携帯の待ち受けに･･･ ＜ｐ＞
3連休の台風から、地震･･･
今週は、気持ちもどんよりしていたような気がします。
とはいえ、
みんな がんばってるんだから
私もがんばる！
引きずるのは良くない、
何でも良くしていかないと前に進まないんだから･･･。
それが、今 がんばる事のできる人間の役目だ。
カトちんの黙々と仕事を続ける姿を見て、ちょっと反省。
そんな今日
お友達がメールに添付して送ってきてくれた画像
「ヨイトマケの唄」を歌われる「あの お方」の画像…
一週間、携帯の待受けにしておくと
ご利益があるそうだ (*￣∇￣*
もともと、興味深い人だと思っていた。
さらりと、忘れかけていた常識論をおっしゃる方だ。
早速、待受画面に設定！
しかし、人の画像を今まで待受画面に設定した事がない私は
携帯を開ける度に微笑みに見つめられちょっとはずかしい (〃ω〃)
昔は、ブロマイドなんていう好きな芸能人の
写真を持ち歩いていた人いたけど今はこんな感じなのかな･･･。
送ってくれた、某ちゃんありがとね！
ご利益はすでにもらいましたよ☆ 某ちゃん夫妻の暖かな気持ちです(^-^)
2007年07月19日
移動中に・・・ ＜ｐ＞
ちょっと良い道を見つけまして・・・
「今年は、日帰りツーリングでもやってみる？」とカトちん。
近場でも楽しめそうだし、いいかも！
秋に向けて、考えてみようかなぁ～。
2007年07月17日
ざんげの神様 ＜ｐ＞
大きな地震から一夜明け、被災された方々
心からお見舞い申し上げます。
疲れてるだろうけど･･･元気ないだろうけど･･･
「がんばれ新潟！」と思っています。
大阪は、いつものように時が過ぎていきます。
考えながら仕事していたからか、今日は「ざんげの神様」が
何度も頭の中に現れた。
そう、「俺達 ひょうきん族」の最後のざんげのコーナーに
出てくるグレート義太夫扮する「ざんげの神様」
歳 バレるな･･･。
私もがんばる！！
希望を失わないで・・・がんばれ新潟！
2007年07月16日
中越沖地震 ＜ｐ＞
今日は大きな地震がありました。
台風の時、地震の時、その地にいる人たちの事を
思わずにいられなくなってしまいます。
お見舞いの気持ちと、現場が今大変であろう事思わずにいられません。
きっと同じ気持ちの人もたくさんいると思うけど･･･
無事の声を聞いて、「ホッ」したりしていますが
関西にいる私は、阪神大震災の事を思い出しています。
この先、大きな余震が来ないよう願うばかりです。
2007年07月15日
晴れた！ ＜ｐ＞
昨日の夜は、台風がくるから・・・
と多少の心構えと、準備をして床に就いたのですが
朝起きると、ごく普通の曇り空･･･青空までのぞいてる。
夜の間に、通り過ぎたような形跡も無く
あまり台風の影響はありませんでした。
とは言え、ニュースとか見てると、被害を被った人たち・・・
お見舞いの気持ちで見ていました。
同じ気持ちでいないと申し訳ないような。。。そんな感じです。
今日も、普通にお店に来てお仕事をさせていただきました。
たくさんの方がご来店くださって感謝です。
明日は、祝日！
朝は10：00から営業です～！！
2007年07月14日
今日のお天気 ＜ｐ＞
今日の大阪は、「台風！！」という感じのお天気ではなかったけど
雨と風、ちょっときつめかな…という感じでした。
昨日から沖縄、九州方面では被害も出ているようで
お見舞い申し上げます。
大阪は、これからみたいです。
雨風に気をつけよう・・・。
2007年07月13日
タイフーン ＜ｐ＞
台風が近づいています。
とはいえ、今のところ明日も明後日も営業する予定ではおります。
しかしながら、状況によっては
どうなるかと･･･思ったりしてます。
だってね。
Yahoo！の天気予報の7月15日 日曜日のお天気、池田市は暴風雨。
お天気マークからなんだか切迫感受けてしまったｗ
集荷に来てくれた、ヤマトのドライバーのおぢちゃん
子供の頃は、台風って言うと
なんかワクワクしたけどね。
と･･･
10歳は歳が離れてると思うんですが
同じなのね、みんな。
おぢちゃんは、学校が休みになるから･･･と
言っていたけど、私は怖い物見たさみたいな気持ちも
頭の隅にあったかもしれない。
子供だから、怖い経験してないしね。
経験してみたいってことなんだろうか･･･。
風で飛んできたもので
ガラスが割れても飛び散らないように
窓にバッテンにテープを貼ったり･･･
昔はありましたよねぇ～
なんて、おぢちゃんとは話してたんだけど
今は、あまり見ないなと思っていた。
あ゛、でもバッテンしたガラス 最近でも見てるぞ！
そう、走行会の時とかの灯火類。
同じ意味だわね･･･。
なんか、納得してしまいました
いやいや、
皆さん、暴風雨にご注意を！
2007年07月12日
思い出した！ ＜ｐ＞
今日、配信したメルマガにも書いたんですが
数日間のモヤモヤが晴れました。
取扱いを開始したASH ギアオイル。
ギアオイルってどんなもんなんだろ･･･。
カトちんに聞きたくても
忙しそうで相手にしてくれないだろな・・・。と
半ば、諦めていた。
雑談中に、今がチャンス！！と聞いてみた。
以下、メルマガ引用
_______________________________________________________________________________________________________________
そう、今さっきです。
ちょっとした雑談の中で、 今が チャーンス！
ギアオイルって、どういうバイクに使うの？
と聞くと
………………………………………………………
RS250でレースやってたとき使ってたやろ。
………………………………………………………
とカトちん
┌――――――┐
｜ え゛？ ｜
└―――Ｖ――┘
ケ Ψ◎＿＿◎Ψ
ロ （ o）
＼ッ ＜ ＞
20年近く前のピットの中の光景が
走馬灯のように頭の中に浮かんできた。
そういえば、頻繁にミッションの組み換えやってたな。
コースとエンジンに合わせて、組み替えていたのだ。
歯が欠けないように大切に木箱（だったと思う）に保管されたギア・・・
溜め込んだデータを元にギアを選択。
箱から取り出してミッションを組む時に、ギア一枚一枚に
丁寧に手で塗られていたオイル・・・
あれか！！！！
やっとこさ、わかりました
でも、ミッションオイルって言っていた様な・・・
20年近く前の記憶を搾り出そうとする私なのでした。
_______________________________________________________________________________________________________________
懐かしい事を思い出しました。
週末には、台風が近づいています。
みなさん、雨風に警戒ですぞ！！
2007年07月10日
ASH（アッシュ）ブレーキフルード ＜ｐ＞
ASH（アッシュ）ブレーキフルード、1リッター缶しかなく
かねてから、500ｃｃ缶の要望を営業さんにラブコール・・・
そしたらね、出ました！
待望の500ｃｃ缶です！！
お問い合わせもあったので
ブログ見てる人にだけ先に教えちゃおう！
タイプは3種類。
一般的な四季を通じて”入れっぱなし”の車輌には、ASH（アッシュ）ブレーキフルード DOT5
モータースポーツで使用する車輌のように頻繁にメンテナンスを
行なえる車輌には、ASH（アッシュ）ブレーキフルード DOT4
イベントレースなど、レースを楽しむ方
（もちろん、頻繁にメンテナンスを行なえる車輌）には、ASH（アッシュ）ブレーキフルード Type-S
3種類共に、昨日入荷いたしました！
ネットショップに掲載すべく原稿を入力してたんだけど、
作られた方の思いをひしひしと感じながら入力することになりました。
その言葉をお借りしましょう・・・
これまで満足のいく上質なブレーキタッチを得られなかったという方に、
ぜひお試しいただきたいブレーキフルードです。
もちろん、店頭でも販売してます～
2007年07月09日
五感の退化 ＜ｐ＞
昔の人より現代人の五感は正直なところ
退化してるんじゃないかと思ったりする 今日この頃。
もう、1年ほど前になるけど
主婦同士の会話でこんな会話が・・・。
夏場に保温ジャータイプのお弁当箱使って
お弁当の中身って悪くならないんだろうか？
って、知人に聞かれたの・・・どう思う？
私も、やったことないから返事に困った。
やってみたらわかるかも？！
そんな答えだったけど、最近何でも表示されてる賞味期限、消費期限。
子供の頃そんなモンなかったのだ。
数字を見て、食べられるか食べられないかの判断などしていなかったのだ。
視覚、嗅覚、触った感触・・・五感を駆使して判断をしてたのかも･･･。
でも、数字で記載されちゃうと期限が来てるものを食べて
お腹こわしたら自分の責任だし・・・と
あまり臭いを嗅がなくなったのは確かだ。
これは、食べ物の話だけど
他にもあるような気がするな・・・。
数字で表されるいろいろなこと
便利なようだけど、失ってるもんあるんじゃないの？
ちょっと思ったりする今日この頃なのでした。
2007年07月08日
今日のひとコマ ＜ｐ＞
午前中はお天気が良くて、お客様が集中。
そんな中、来て下さったお客様。
お父さんとお嬢さんのタンデムでのご来店だった。
なんか、いいなぁ～
と、思いました。
以前に、駅までバイクで娘さんを迎えに来たお父さんを
見かけたことがあるけど、こういう親子関係は和む光景である。
娘と父親というのは、娘がある程度の歳に成長すると
少し距離を置いて付き合うようになる。
そして、また歳をとると父親と過ごした時間の少なさに
少し後悔したりする。
メンテナンスを待ってもらってる間
せっかく、お嬢さんが来て下さったんだから
女の子が和めそうな本とかないかな･･･
と、お店の中を探してみたけど･･･ない。
バイク雑誌かビジネス書か、機構学の本出したってしょうがないし～
最終的に、「VOW」を手渡してしまう私でした。
この本、笑えるんだけどね。
女性雑誌を用意してみようかな？
また、来てくださいね☆
2007年07月07日
SUPERMOTO ＜ｐ＞
『SUPER MOTO』といえば、モタードの世界選手権のネーミングだったり
バイクのネーミングだったり、いろいろ使われていますが
今日ご紹介するのは、HJCの2007年モデルのヘルメットです！
ネットショップに掲載しているので一度ご覧下さいね。
HJCは、今年になって
モタードタイプのヘルメットを発表したんですが
実はSサイズの設定がありません。
なので、私自身はサイズが合わず･･･（泣）
ちょっと、気になってるヘルメットなんですね。
夏は、このタイプのヘルメットをかぶってると
風があごの部分がらたくさん入ってきて
涼しいという事を知っているからです。
でも、MXヘルメットのようにゴーグルをつけなくて済むので
フルフェイスと同じようにかぶる事ができてお手軽！
カトちんが、250SBに乗るときに使っている
モタード用ヘルメット（他社製ですが）を去年の夏は拝借して
ズーマーに乗るときに使っていたんですね･･･実は。
形が変わっているせいか、注目を結構浴びました。
･･･それに、50ccのスクーターで被るヘルメットの種類って
一般的には固定概念みたいなモノがあるかもね。
普段、HJC ライブワイヤーを被っている私は
夏用にSUPERMOTOが欲しかったんだけど、今回はお預け･･･
でも、サイズの合う方はどうぞ！
プライスもお手頃ですよ☆
2007年07月06日
道路で出会う生き物達？！ ＜ｐ＞
今年は、なぜか公道を走ってて珍しい生き物に会う。
ブログにも書いたけど、1ヶ月ちょっと前
171号線を走っていて「タヌキ」に出会った。
冗談じゃなく、本当の狸が歩道から車道へ走りこんできた。
その場に出くわした、車やバイクの運転手が
みんな良い人だったから、狸は無事歩道へ
帰っていって「ホッ」としたわけですが…。
昨日は、「マジ？！」と思いましたね。
立て続けに生き物と出会うので、ウソだろうとも思われそうだけどお話しましょう。
仕事を終えての帰り道
昨日は、服部緑地経由で帰ってました。
実は、カーブの続く緑地公園の中の道を通るのが結構好きなんですね。
…で、緑地公園の外周部分に入る90度コーナーに差し掛かって
後ろを見ると、タクシーが3台あとに続いてた。
夜の時間帯のタクシーは、飛ばすので
ちょっと、いやだな。
と思いながら、緑地公園の中を通る道に差し掛かって第１コーナー…
何か道路に落ちてるのが見える。
ん？ 岩？ それとも、何かの布かな？
大きさのある黒い物体・・・暗い道なのでよくわからん。
と思いながら、後ろからのタクシーのプレッシャーもあって
そのまま、進む
┌―――――┐
│ … で │
│その物体に│
│ 近づく…│
└―――――┘
帰りに玉子10個パックを買ったから
私的には、乗り上げたくないわけです。
玉子割れたら嫌だし・・・。
だから、近づく間の数秒間で何が落ちてるのか
判断しないと、玉子割れちゃう
…てか、避けようとは思ってるけど何かを確認したいわけです。
物体から、1mほどの距離に近づいて…
（￣□￣；）
(≧▽≦)
わっはぁ～っっ！！！
カメじゃ！
全長30cmはある亀だった！
即座に、レースのときにコース上で亀に出会った人の話を思い出した。
こんな、気持ちだったんだろうか？
走るスピードが全く違うから、危機感は全然違うだろうけど…
亀をさらりとパスして、バックミラーを見ると
後ろのタクシーも避けてた。
良かった。 ε- (^、^;
確かに、公園内には池もあるし
公園内のどこかにお住まいなのであろう亀さん。
なんか、縁起のよい生き物に出会ったな…
きっと、いい事あるな…。
公園出口のお地蔵さんに報告してしまいました。
亀に出会っちゃいましたよ～
って･･･。
でも、安全な場所へ移動させてあげた方が良かったな。
後ろからタクシー来てたし止れなかったけど･･･
亀さんの無事祈願だ！
2007年07月05日
人間と機械と油と自然の本性で織り成す世界 ＜ｐ＞
今年、2月頃に書いたブログをみて
あぁ～、私ってこの歳になって気付いたんだよなぁ～
って思う。
なんとなくは、わかっていたけど
バイクって乗り物は、『人間と機械と油と自然の本性』から
「楽しい」を作り出している。
感覚でなんとなくはわかっているものの
言葉にすると、そのひとつひとつが重要な役割を持っているとわかる。
ばらばらに考えては、最高のハーモニーは生まれ出ないのかも･･･。
音楽をやっていた人なら解ると思うけど
自分以外の人、自分の演奏する楽器以外の楽器とセッションした時、
何度も演奏する中で快感ともいえるハーモニーを出す事がある。
固有振動数が合うというのか共鳴するということだろうか･･･。
「固有振動数」と考えると、バイクと音楽も共通するところが
あるんじゃないかと思ったりする。
音楽にしても、バイクにしても
いえることは、自然環境から生み出されるものと
人間のアイデアと技術、扱う人の考え方で「心地よさ」を
作り出しているという事かな？
･･･あ゛、深くなりすぎて わからなくなりそう
感覚で捉えてしまう私としては、バイクに乗っていて（ズーマーですよ）
リズム感って大事なんだろうなぁ～
とは、思っているけど
ホントは、深い意味がありそう･･･。
カトちんならわかるかな？でも私じゃムリ ヾ(-_-;)
みなさんは、自分と共鳴するバイクをお持ちでしょうか？
2007年07月03日
07 CBR600RR ＜ｐ＞
訳あって、1日だけお預かりしている2007モデルのCBR600RRちゃん。
いや、「君」か？ それとも「やん」か…
･･･敬称はどうでもイイって (￣ェ￣;)
600ccにしちゃ、「めっちゃ ちっちゃ！！」が、私の第一印象。
カトちんは、
軽っ！！！！
と何回も言ってた。
重量が軽いというのは、いろんな意味で重要な事だ。
軽快なライディングも期待できるかな？
600ccという排気量のバイクは、
ある意味焦点が絞られたバイクかとも思う。
しかし、最近のスーパースポーツは
見た目がホントに小さい！
毎年、新しいモデルを見るたびビックリする。
新しいものを目にするのは嬉しいモンです。
しかし、保守的日本人はこのエキサイティングなバイクの進化に
ついていけるだろうか（汗）
人間にも、ちょっと進化が必要かも？！
やっぱり、ビリーに入隊するか？！
2007年07月02日
体力 ＜ｐ＞
歳と共に体力が落ちてきたな･･･
実感としてここ数年、ヒシヒシと感じている。
若いときみたいにはサスガにいかないな・・・
歳をとるって、悪いことばかりじゃないけど
いい事ばかりでもない。
精神的には、若い頃わからなかった事とか
考えなかった事とかに気がついたりするし
いいとこもあるんだけどね。
体力的には･･･
いかん！ここで弱気になっちゃ！！
ビリーに入隊しないと・・・
2007年07月01日
レインタイヤ ＜ｐ＞
レースをしている人には、珍しくもないタイヤですが
関わっていない人には、珍しいパターンのタイヤです。
この溝が、水はけを良くしてくれるわけ･･･。
そして、コンパウンドも公道を走るタイヤとは違います。
雨でも早く走る事を目的として作られたタイヤですが
使う時は限られてます。雨の日だけ。
レースに関わっていない方たちには珍しいようで
レインタイヤをつけたバイクを置いてると、
これ、レインタイヤってヤツですか？
と聞かれることも･･･。
確かにお目にかかるのは、珍しいですよね。
このレインタイヤ、雨の日のグリップ力は公道用のタイヤとは全く違う。
その代わり、晴れた日にこのタイヤで走るとすぐにボロボロに
なってしまいます。
タイヤメーカーさんはテストや研究を重ね
このパターン（溝の模様）を考え出してるのね。
溝の形ひとつひとつに深い意味があるんだろなぁ～