| スライダー |
 単装着で、転倒時などの衝撃からバイクを保護します。
レース中に２回ほど転倒したものの、ブレーキキャリパーもアクスルナット、アクスルシャフトなども全く損傷せず、見事に守ってくれた。（スライダーは削れちゃいましたが・・・。） 効果は、実証済みである。>>カトちんが大苦戦したスライダー開発秘話はこちら |
キャリパースライダー / フロントアクスルスライダー / リヤアクスルスライダー
スライダー3点セット |
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| SUZUKI / スズキ |
| 車種別のオリジナルパーツやおすすめパーツをご紹介します！ |
| DR-Z400SM DR-Z400S パーツ / 250SB パーツ |
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| HONDA / ホンダ |
| 車種別のオリジナルパーツやおすすめパーツをご紹介します！ |
| XR250Motard パーツ / CT110 ハンターカブ パーツ |
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| KAWASAKI / カワサキ |
| 車種別のオリジナルパーツやおすすめパーツをご紹介します！ |
| D-TRACKER Ｄトラッカー パーツ |
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| ASH / アッシュ |
■ASH MOTO-SPEC粘度解説
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| ■カトちんのオイル基礎講座、読めばあなたもオイル通です |
 A.S.H. モーターサイクル用オイル 『MOTO-SPEC』は、JASO（日本自動車技術協会）のMAに合致した添加剤を使用したモーターサイクル用オイル。従来のA.S.H.4サイクルエンジンオイルの性能はそのままに、スラッジの原因となるポリマーも入っていないので、機関内にもライダーにもストレスを感じさせず、長期にわたり高品質な走りを提供します。
バイク用 4サイクルエンジンオイル MOTO-SPEC(モトスペック) |
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 お待たせしました！ASHの2ストオイルです!!ベースオイルは"PSEシリーズ"と同じ「エステル部分化学合成油」を使用しベースオイルの特徴としては「ポリブデン」を使用している為清浄性に優れ、燃焼後の無灰化が期待できます。
バイク用 2サイクルエンジンオイル |
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 サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。100%エステルのFSE E-Specをベースとし、さらに油膜の強度、潤滑性を強化した尖った性能のオイルです。レースでの使用を目的としたメンテナンスの行き届いたエンジンにご使用ください。 レースユースには、抜群の性能を発揮します。
レース用 4サイクルエンジンオイル |
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 フロントフォークの初期の動き始めで違いが判るはず！アッシュ フォークオイルは、100％化学合成油を使用した高性能オイルです。エステルベースの100％化学合成油＆ノンポリマーという特徴を持つアッシュのフォークオイルは、優れた潤滑性能により入替えた瞬間に作動性の良さを実感していただけるフォークオイルです。
フォークオイル |
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 従来品のASHブレーキフルード1リッター缶をバイクに使おうと思うと、どうしても余ってしまう・・・。そこで、待望の500cc缶が登場しました！！ブレーキタッチに『こだわり』を持つ方にお奨めの逸品です。
ブレーキフルード(ブレーキオイル) |
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 ノンポリマーのギアオイル。グループCカー全盛期のル・マン24時間レース、IMSA、GTPレースで鍛え上げ、作り上げた技術を今なお進化させ作られたギアオイルです。
ギアオイル |
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| Vesrah / ベスラ |
 Vesrah（ベスラ）は、名前から海外製品と誤解される方も多いようですが日本の製品で、世界各国に製品を供給するメーカーさんです。オイルフィルターはメーカー純正品と同仕様で作られています。
オイルフィルター |
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| エーモン / ポイパック |
 オイル交換の廃油の処理に・・・3サイズをご用意しました（2.5L・4.5L・6.5L）
使用済みのポイパックは、地域のルールにしたがって可燃物として処理してください。これでオイル処理に困る事はありません。
オイル処理箱 |
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| WAKO'S / ワコーズ |
 オイル / ケミカル類 / 添加剤 / その他 |
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| その他 |
 期間限定商品 / オモシロ商品 |
