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2009年02月26日
実体験、してみるもんです（笑 ＜ｐ＞
最近、CT110に乗れていないワタクシです (・_・、
またもや、研究（笑）の為にばらされているのですが
店頭のお仕事が忙しく、なかなかカトちんの手がCT110まで行きつきません（苦笑）
カトちんも、精力的にお仕事を進めてくれているので
もう少し、ガマンですね。
こんな時、ワタシが何に乗っているかというと
PGO マイブブという125ｃｃのスクーターです。
PGOというメーカーはあまり聞きなれないかもしれませんね。
台湾のメーカーさんなのですが、大阪でも街中で見かけるのは少ないかな…。
確かに乗っていても、『あんまり見かけないバイク乗ってるね』なんて
言われることもあったりします。
スクーターは、スクーターなりの便利さがワタシは好きなのですが
乗っている時の面白さは、ミッション車とはまた違いますね～。
ミッション車と言っても、CT110は自動遠心クラッチなので
クラッチ付のバイクとスクーターの中間みたいに思うのですが
スクーターよりは断然バイクに乗っているという現実味があります（笑）
現実味というのは、普通二輪免許を取って
ミッションやクラッチのついたバイクに乗って思ったことですが
50ｃｃのスクーターに乗っている間は、バイクの事をあまり「メカ」として
意識していなかったような気がします。
普通二輪免許を取って、CT110に乗りかけた頃
カトちんがクラッチ付きのバイクみたいにちゃんと回転合わせて
シフトダウンする方法を教えてくれました。
その時くらいから、バイクがメカである事を乗る立場の人間として
少し意識しました、、、今頃～～!!って感じですが（笑）
扱う側にも技術と言うのか…
上手に扱えるかどうかというのが問われるんだなぁ～と
実感したような感じでした。
なので、免許を取ってよかったなぁ～と思っています。
みんなが言ってたこと、こういうことだったんだとか、ほんの少しわかってきました。
カトちんにテストの報告するのに
『○速、○○km/hで、○○○○回転』と自分の口から出る言葉で
今になって、みんなが言ってたことが何のことだったか
ちょっとだけわかってきたような～（笑）
ずっと見てるだけだったからね～。
実体験してみるもんです（笑）
投稿者 kato : 2009年02月26日 21:00