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2005年08月01日
宇川 ５勝目 おめでとう！
昨日の８耐は、
＃7 セブンスターホンダ 7 宇川 ・清成 ペアの勝利！
ワークスとはいえあの難しいコンディションで優勝とはとてもすばらしい。
オマケに ”ホンダ ９連勝！！” ”宇川 ８耐 最多の５勝目！！！”
他のメーカーはどうしたん？？？ って感じだけど、
あのホンダのライダーの層の厚さを考えると納得がいきますね。
ヌク坊（生見選手）がスタート早々S字での転倒は残念だったけど
最後まで走ったようだし・・・怪我してないのかな？
今年のようなコンディションは現役時代１回あった。
そう、あれは９１年だったと思う。
スタート前に雨が振り、スタート時にはあがったがものの路面はウエット。
予選は確か４０番手前後。
スタートライダーは俺だったんだけど慎重に走りライダー交代時には
２５位前後まで順位は上がっていたように思う。
その後は晴れて路面はドライになったんだけど
２回目の俺の走行のときスプーンコーナーに差し掛かったとき
西の空に稲光が・・・。
絶対降ると思ったね！ 少しあめの匂いもしたし。
もう１周廻ったところでタイヤ交換を決意！
その時まだ、雨は降ってなかった。
ピットインしレインタイヤに交換を指示。
メカニックは ”なんで？” という顔してたけど ”絶対に降る！ レイン！”
強引に（？）交換させてまだ雨の降ってないドライの路面にコースイン！
１周目・・・降ってない・・・
２周目・・・まだ降らない・・・判断ミスか？ そろそろタイヤの状態が気になる。
もう１周回っても降らなければ、もう一度ピットに入ってスリックにタイヤ交換しなければ。
あの猛暑で路面温度が６０℃になるコースをレインタイヤで走るのは
大幅なタイムロスである。
バーストの危険すらある。
ヘアピンにむかう時 ”この周にピットに入ろう・・・ 判断ミスだ！” と思った。しかし・・・
１１０Rに進入したときヘアピンに雨が ’バシバシ’ 路面にあたっているのが見えた。
”ウォ～ 恵みのあめじゃー”
と叫びながらスプーンコーナーへ・・・。
交換してから２周ほどロスしたが俺の判断は正しかった！
スリックタイヤでスロー走行しているマシンを尻目に全開走行！
あの時は気持ちよかったね。
スプーンコーナーの手前の’松ちゃんコーナー’で’OKI HONDA' のツナギを着たライダーが・・・
”んっ？？？”
ミック・ドゥーハン”だった。
思いっきりアウトから抜かしました(笑）
まあ、俺の昔話をしても仕方ないが(泣）
それほど難しいんです
８耐で勝つのは・・・？？？（なんのこっちゃ）
投稿者 kato : 2005年08月01日 23:50
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