CT110(Pモデル)用 ISAアルミスプロケット41T&RK GC428MXU 102L クリップジョイント付き


CT110(Pモデル)用 ISAアルミスプロケット41T&RK GC428MXU 102L クリップジョイント付き


CT110(Pモデル)用 ISAアルミスプロケット41T&RK GC428MXU 102L クリップジョイント付き
 


・商品番号 MS0087
・商品名 CT110(Pモデル)用 ISAアルミスプロケット41T&RK GC428MXU 102L クリップジョイント付き
・商品価格 15,015円/セット
!ご購入前に必ずご確認いただきたいこと!

・装着予定の車両がCT110 (Pモデル)であることをご確認ください。
 車体番号(フレーム番号) (JH2JD01U*PK〜 または JD01-5300001〜)
 上記車体番号に当てはまる車両はが(Pモデル)です。

・車両のスプロケットの形状が平板であるかご確認ください。
 他型式の突起があるタイプのスプロケットがついている場合、当商品は装着できません。

・シートを上げ、ガソリンタンクの白いカラーラベルに「CT110P」と明記してあることでも、確認できます。
 ただし 中古車で買われた方は、必ずスプロケットの形状が平板であるかご確認ください。
 注) 平板でも白いカラーラベルに「CT110X」または「CT1106」と明記した車両はスプロケット取付穴径が異なりますので装着できません。ご注意ください。



■適合車種■
CT110(Pモデル)(モデルを表す「P」はポスティの意味ではございません)
車体番号 (JH2JD01U*PK〜 または JD01-5300001〜)専用

STDスプロケット丁数(45T)から41Tに変更することで、スピードレンジの高い一般道で同じ速度で走行してもエンジン回転が下がり、エンジンへの負担を軽減出来ます。

41Tは定番とされる丁数なので、丁数を迷われる方には41Tをお勧めします。

定番と言われるだけあって、特徴的なところはありませんが全体的に快適に乗れるギア比です。

発進から忙しくチェンジアップすることもなく、快適に走れるようになります。

また、ノンシールチェーンからシールチェーンに変更することで、加速時のチェーンの「ガシャガシャ」という音がほとんどなくなり静かになり、そして、シフトアップ,シフトダウン時の”ショックも少なくなり、とてもスムーズにシフトができるようになります。
ノークラッチ(円心クラッチ)車のチェンジタイミングのあの”ガコ”というショック! わずらわしさから開放された気分です。
※車輌の仕様,道路の条件等で感じ方が変わる場合がございます。



・ISAリアアルミスプロケット 41T×1
・RKチェーン GC428MXU ゴールド 102L クリップジョイント付×1

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ISA リアアルミスプロケット 41T(平板)
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超ジュラルミン板材を使用し、加工後にスプロケット表面には、耐磨耗性が非常に高い硬質アルマイトを施した商品です。

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RKチェーン GC428MXU ゴールド 102L クリップジョイント付
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徹底した軽量化をしながら強度を保ち、ノンシールチェーンと同等の重量,チェーン幅を実現しましたので、チェーンケースを装着した状態でも使用できます。

ノンシールチェーンに比べ、優れた耐久性(RKのスタンダード・ノンシールチェーンの3倍以上)を実現し、伸びの少なさはチェーン&スプロケットコストを削減します。

独自開発の薄型高性能シールリング(Uリング)を採用し、チェーンの動きで最も摩擦が生じるピンまわりをしっかり潤滑する事で、体感できるレベルの低フリクションと伸びの抑制を実現しました。
見た目の高級感(チェーンカバーがあると見えませんが・・・)、ニッケルメッキ+ゴールドコートによる錆びにくく耐久性が高い、CT110に最適(?)なチェーンです。
 
チェーンは102リンクにカットされており、チェーンカットやカシメに必要な特殊工具は、何も必要ありません!!!



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