国際A級 元全日本選手権ライダーの店長(カトちん)があなたのサポーターです。

1986年 国際A級昇格 全日本ロードレース選手権 TT−F3クラス KR250で参戦



このマシンは、BEET RACINGが総力を挙げて開発したマシンで

   エンジンはKR250
   フレームはホンダレーサー RS250 
   フロントサスペンションはヤマハレーサー TZ250
   リアサスペンションはオーリンズのワンオフ 
   キャブレターはスズキレーサー RGB500のマグネシウムキャブレター。

4メーカー入り乱れた(笑)マシンであった。
(このマシンはお店に展示しています。)

カワサキではキットパーツはなかったので、
BEET RACING独自のチューニングで非常にピーキーな特性ながら、
ファクトリーマシンが多数いる中、ランキング14位となる。

しかし、ファクトリーマシンとの性能差はライダーの努力だけでは埋めることができない。

この年の250ccクラスでは純ファクトリーの参戦はなく、
ほとんどプライベーターのバトルであった。


   ライダーの腕だけで勝負できる!


250ccクラスを本格的にはじめたいという意思を持ちはじめる。
 


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